بلبرینگ کلاچ پژو 405، پارس و سمند GMB کره ( اصلی )

بلبرینگ کلاچ GMB با استفاده از استانداردهای مهندسی پیشرفته، برای تحمل فشارهای سیکلی مداوم در سیستم کلاچ موتورهای خانواده XU7 طراحی شده است. این قطعه به عنوان یکی از اجزای حیاتی انتقال قدرت، تجربه‌ای نرم و پایدار از کلاچ‌گیری را فراهم می‌کند.
مشخصات فنی:
طراحی تخصصی برای بارهای محوری: این بلبرینگ با قابلیت تحمل فشارهای محوری بالا (Axial Load) طراحی شده تا در لحظه کلاچ‌گیری، نیرو را به‌صورت یکنواخت به فنرهای خورشیدی دیسک منتقل کند و از لرزش پدال جلوگیری نماید.
متریال فولادی با سختی بالا: استفاده از فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده در رینگ‌ها و ساچمه‌ها که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر فرسایش ناشی از حرارت و ضربات مکانیکی در حین تعویض دنده دارد.
سیلینگ ضد گرد و غبار: مجهز به کاسه‌نمد‌های پیشرفته که کاملاً فضای داخلی بلبرینگ را در برابر ذرات لنت (که به وفور در محفظه کلاچ وجود دارد) محافظت می‌کند و از خشک‌کارکردن و صدای غیرعادی بلبرینگ جلوگیری می‌نماید.
روان‌کاری با گریس نسوز: استفاده از گریس با گرانروی بهینه و پایداری حرارتی بالا، که حتی در شرایط ترافیک سنگین و دمای بالای محیطی گیربکس، خواص خود را از دست نمی‌دهد.
این محصول انتخابی مهندسی برای ارتقای عملکرد کلاچ، کاهش صدای سوت کشیدن در هنگام فشردن پدال و تضمین عمر طولانی‌تر دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای خانواده پژو است.