دیسک و صفحه شاهین شرکتی سایپا ( اصلی )

دیسک و صفحه شرکتی سایپا – طراحی اختصاصی برای سیستم انتقال قدرت شاهین
دیسک و صفحه شاهین به دلیل برخورداری از پیشرانه توربوشارژ و گشتاور بالاتر نسبت به خانواده پراید و تیبا، دارای استانداردهای ساختاری متفاوتی است. این قطعه (OEM) با هدف تحمل گشتاور تولیدی موتور M15-TC و انتقال نرم و دقیق قدرت به گیربکس طراحی شده است.
مشخصات فنی:
ظرفیت انتقال گشتاور بالاتر: با توجه به عملکرد توربوشارژ شاهین، دیسک این مجموعه دارای فنرهای خورشیدی با نرخ سختی (Spring Rate) کالیبره‌شده است تا در شتاب‌گیری‌ها و تحت فشار، دچار لغزش (Clutch Slip) نشود.
جنس صفحه کلاچ (Friction Material): لنت‌های صفحه کلاچ از مواد نیمه‌فلزی با تکنولوژی پیشرفته تولید شده‌اند که علاوه بر ضریب اصطکاک بالا، در برابر حرارت زیاد ناشی از تعویض‌دنده‌های متوالی در ترافیک شهری و یا رانندگی پرشتاب، پایداری حرارتی عالی دارند.
طراحی فنرهای ضربه‌گیر (Dampers): صفحه کلاچ مجهز به فنرهای ارتعاش‌گیر (Dampers) با ظرفیت جذب انرژی بالاتر است که لرزش‌های پیشرانه توربو را پیش از رسیدن به گیربکس خنثی کرده و مانع از ضربه زدن به سیستم انتقال قدرت می‌شود.
دقت ماشین‌کاری: سطوح درگیری دیسک و صفحه با دقت بسیار بالا ماشین‌کاری شده‌اند تا درگیری کامل و بدون لرزش (Chatter-free) را در لحظه رها کردن پدال کلاچ تضمین کنند.
این محصول مطابق با استانداردهای کیفی سایپا تولید شده و ضامن رانندگی نرم، تعویض‌دنده‌های روان و حفظ عمر مفید گیربکس خودروی شاهین است.