رینگ موتور NPR پراید 0.7 ( اصلی )

رینگ موتور NPR سایز ۰.۷۵ (که در بازار به اشتباه یا اختصار ممکن است به عنوان ۰.۷ نیز شناخته شود، اما سایز استاندارد آن ۰.۷۵ است) متعلق به مرحله سوم تعمیر اساسی موتور است. استفاده از این سایز زمانی ضرورت پیدا می‌کند که دیواره سیلندرها به دلیل خوردگی شدید یا آسیب‌های جدی، بیش از حد تراشیده شده باشند تا سطحی صاف و سالم برای پیستون ایجاد شود.
نکات فنی بسیار مهم برای سایز ۰.۷۵:
محدودیت تراش سیلندر: سایز ۰.۷۵ معمولاً یکی از آخرین مراحل مجاز برای تراشکاری سیلندر موتور پراید محسوب می‌شود. قبل از خرید این قطعه، حتماً با تراشکار خود مشورت کنید تا مطمئن شوید که دیواره سیلندر هنوز ضخامت و استحکام کافی را برای تحمل فشار احتراق در این سایز دارد و اصطلاحاً «دیواره سیلندر نازک نشده است».
هماهنگی با پیستون: رینگ موتور سایز ۰.۷۵ حتماً باید با پیستون‌های سایز ۰.۷۵ جفت شود. استفاده از این رینگ روی پیستون استاندارد یا سایر سایزها غیرممکن است و باعث خرابی آنی موتور می‌شود.
حساسیت به اصالت کالا: در سایزهای بالاتر از استاندارد (مانند ۰.۷۵)، حساسیت موتور به کیفیت آلیاژ رینگ دوچندان می‌شود. رینگ‌های NPR تقلبی در این سایزها به دلیل مقاومت حرارتی پایین، خیلی سریع‌تر از رینگ‌های استاندارد دچار «کاهش خاصیت فنریت» شده و منجر به روغن‌سوزی شدید می‌شوند. حتماً از اصالت کالا و معتبر بودن فروشنده اطمینان حاصل کنید.
کنترل فیلر (Gap) الزامی است: با توجه به اینکه موتور در مرحله تعمیر سوم قرار دارد، اندازه‌گیری دقیق فاصله دهانه رینگ توسط مکانیک با ابزار فیلرچک برای تک‌تک سیلندرها الزامی است. کوچکترین خطایی در تنظیم فیلر می‌تواند باعث گیرپاژ کردن پیستون در سیلندر شود.
تغییرات در تراکم موتور: با افزایش قطر سیلندر (در سایز ۰.۷۵)، حجم موتور به میزان بسیار ناچیزی افزایش می‌یابد که ممکن است نسبت تراکم را تغییر دهد. اطمینان حاصل کنید که سایر قطعات موتور نیز برای این سطح از بازسازی آماده هستند.